石工の恐怖

キーの交換を要求したり、

キーの交換を要求するか。破損していることもないので変える必要はないと考えがちだが、定期的に変える人もいるようだ。本当に注意をして安定感を買うことができるものと変えることだが、普通の人はなかなかいないだろう。鍵交換は、生活の中でお願いすることはほとんどないと思うのは俺だけか？
友人はガラスやさんです。時々、助けアルバイト形でいきます。デリケートな商品ですので、非常に気を使うようです。特に、運搬は、専用車両を使用して、滑り止めの手袋を使用しています。大きなガラスは重いので、慣れた人が行っています。私はガラス修理の中でも、窓枠の下準備と仕上げの部分をしている場合が多いです。寒くなる前にガラス修理はすぐにしたいものです。
　イオン <8267> は、パルコ <8251> の発行済み株式の約12．31％（10，133，800株）を保有する同社の主要株主となる売買契約を締結した。

　パルコが有する都市型ショッピングセンターの運営ノウハウと、当社グループの小売事業における事業基盤及び多様な業態展開のノウハウを融合することにより、高いシナジー効果の創出を見込む。両社の都市型ショッピングセンターの価値向上や、中国等における海外事業の早期展開及び拡大を図る。

　なお、本件取得に関しては、パルコ、主要株主である森トラスト及び日本政策投資銀行との間で、本株式取得又は当社とパルコとの間の協力関係の構築等に関して、何ら具体的な折衝、協議を行っておらず、今後、パルコその他の関係者との間で具体的な話し合いを早急に進める意向だ。イオンは、パルコ株式保有割合を20％未満としつつも、提携効果を高めるために、パルコを当社の持分法適用会社とすることも企図している。（情報提供：M＆Aキャピタルパートナーズ）

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　スズキは２２日、一部改良して燃費性能などを向上させた小型車「スプラッシュ」を発売した。従来のモデルはエコカー減税制度で、自動車取得税と重量税の５０％減税措置を適用されていたが、燃費向上で７５％減税対象車となった。価格は１２８万７３００円。

　エンジンの排気機構に可変バルブを追加し、新型のＣＶＴ（無段変速機）を採用。従来モデルで１リットル当たり１８．６キロだった燃費を２０．５キロに向上させた。国内で採用が広がっているキーレスエントリーシステムも装備した。

　タイヤのスリップを防いだり、エンジン出力を調整して横滑りを防止する電子システムの「ＥＳＰ」を導入した。従来通り、ハンガリーの子会社「マジャールスズキ」で生産し、輸入する。

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プリウス（Prius）の複数形は「プリアイ」（Prii）---。トヨタ自動車が、『プリウス』の派生車種として発売を計画しているミニバンやコンパクトカー。そのプリウスファミリーの米国での愛称が20日、プリアイに決定した。

［関連写真］

これは米国トヨタ販売が、プリウスの車種拡大に合わせて行っていたキャンペーン。1月のデトロイトモーターショーで、プリウスファミリーの愛称として、プリアイを含むプリウスの複数形5つを提案。一般投票の結果を、6週間後のシカゴモーターショーで公表するとしていた。

その5候補とは、「プリアス」（※）、「プリアセズ」、「プリアム」、「プリエン」、そして「プリアイ」。トータル180万票を超える一般投票の約25％の票を獲得し、人気ナンバーワンとなったのが、プリアイだ。プリアイはプリアス（プリウス）を、わずか1ポイント差で抑えた。

このキャンペーンには、インターネット上の無料辞書サービスサイト、「Dictonary.com」が協賛。今後同サイトには、プリアイがプリウスの複数形として、記載されるという。

米国トヨタ販売のコリン森里広告部長は、「プリウスブランド形成にコミュニティが大きな役割を果たしてきた。プリアイという愛称も今後、受け入れられていくと思う」と述べている。

※プリウス単数形と同じ、Prius。Priusの米国呼称をカタカナ表記すると「プリアス」となる。

《レスポンス 森脇稔》


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　［ロンドン　２１日　ロイター］　世界的酒類メーカーの英ディアジオ＜DGE.L＞は２１日、トルコの酒類大手メイ・イチキを現金１３億ポンド（２１億ドル）で取得することで合意した。

　「ジョニー・ウォーカー」や「スミノフ」などの酒類ブランドを所有するディアジオは、この買収で、急成長するトルコ市場への参入の足掛かりを得る。

　同社は、プライベートエクイティグループのＴＰＧキャピタル[TPG.UL]とアクテラからメイ・イチキを買い取る。　

　ディアジオの欧州事業責任者、アンドリュー・モルガン氏は合意後の会見で「トルコでは中間層が急速に成長している。このため、地酒のラキやウォッカの需要は伸びている。今回の買収は、ディアジオの国際的ブランドにトルコでの素晴らしい流通基盤を提供する」と語った。

　同氏はまた、合意の遅れの原因となっていた税金問題について、トルコ議会が最近、酒類グループによる２００１─０９年の輸入に対する遡及課税を免除することで合意したと述べ、今後数週間で好ましい方法で解決されるとの見方を示した。　

　買収額は、メイ・イチキの２０１０年の利払い・税・償却前利益（ＥＢＩＴＤＡ）の９．９倍。アナリストはメイ・イチキのトルコでのシェアが７０％であることを考慮すると、適正価格とみている。

　買収は２０１１年下半期に完了する見通し。

　ドイツ銀行のアナリスト、Jamie Isenwater氏は「ディアジオによるトルコのメイ・イチキ買収は、財務面と戦略面の両方で健全にみえる。買収額はＥＢＩＴＤＡの１０倍以下で、妥当だろう」と語った。

　アナリストらによると、過去１０年間の酒類業界の合併で支払われた額のＥＢＩＴＤＡに対する倍率の中央値は１３．７倍だが、新興国市場の明確な比較対象となる案件はない。　

　ディアジオのポール・ウォルシュ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、声明で「トルコは、国内総生産（ＧＤＰ）伸び率も高く、ディアジオにとって魅力的な成長市場だ。メイ・イチキの買収は、この急速に拡大する酒類市場でのわれわれの位置を変える」と語った。

　ディアジオのアドバイザーはＵＢＳとＨＳＢＣ。

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