Apr 11, 2011

地域での成長、自然素材を活用するエコハウスについて

エコハウスは、これからの時代、どんどん建設されていく住宅と見なされます。地元産の地産地消の概念はすでに定着していますが、エコハウスについても、地域で生産される建築材料を使用して、地域で育った自然の素材を生かしながら、地域の環境にも対応する住宅を立てることが重要だという考えが浸透してきています。
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 富士重工業 <7270> は31日、ドイツで9月に開催予定の第64回フランクフルトモーターショー(9月13日〜14日プレスデー、9月15日〜25日一般公開)に、ワールドプレミアとなる「SUBARU XV (スバル エックスブイ)」と、トヨタ自動車とのアライアンスとして現在共同開発中のFRスポーツ車の技術コンセプトモデル「SUBARU BRZ PROLOGUE − BOXER Sports Car Architecture II−」を出展すると発表した。

 スバルXVは、「Urban Adventure」をコンセプトに開発した、スポーティさとカジュアルさを特長に、Cセグメントクロスオーバーマーケットにおいてスバルらしさを提案する新型クロスオーバー。軽やかなプロポーションでありながらクロスオーバーらしい存在感のあるエクステリアデザイン、新世代パワーユニットが生み出す軽快なレスポンスと優れた燃費性能、そしてスバルのコア技術であるシンメトリカルAWDと進化したSIシャシーによる安心感の高い走りにより、ブランドステートメントである「Confidence in Motion」を通じてスバルらしい「安心と愉しさ」を表現する。

 「SUBARU BRZ PROLOGUE」は、スバルのコア技術、ボクサーエンジン(水平対向エンジン)を搭載した新しいプラットフォームをベースに、トヨタ自動車と共同開発を進めている新型FRスポーツカー「SUBARU BRZ」の技術コンセプトモデル。「BRZ PROLOGUE」には、専用新開発の水平対向直噴ガソリンエンジンを搭載し、「SUBARU BRZ」の商品特長である「Pure Handling Delight(新次元の運転する愉しさ)」を実現する新たなスバルの技術として提案する。

 スバルグローバルサイトでは、専用サイトをリニューアルし、「SUBARU XV」「SUBARU BRZ PROLOGUE」のティザー画像をはじめ、今後、プレスカンファレンスの情報などを配信する。(編集担当:金田知子)

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 民生用アクティブシャッター方式の3Dメガネ(3Dアクティブメガネ)に関する技術の標準化に関して、パナソニック、ソニー、サムスン電子、X6D Limited(XPAND)が提携している「フルHD 3Dグラス・イニシアチブ」に31日、シャープ、東芝、Royal Philips Electronics、TCL集団(TCL)の4社が新たに賛同した。

 既報の通り、パナソニック、ソニー、サムスン電子、XPANDは、Bluetoothをベースにした無線(RF)を利用する3Dメガネに関する技術開発、およびライセンスで提携する事を8月9日に発表。標準化の対象には、パナソニックとXPANDが共同開発した3Dメガネ用の赤外線(IR)通信プロトコルと、サムスンとソニーがそれぞれ開発したIR通信プロトコルなど、複数のIR通信プロトコルも含まれている。この取り組みは、ユーザーが好みの3Dメガネを各社のテレビや劇場で利用可能になることを目指している。

 「フルHD 3Dグラス・イニシアチブ」としてのライセンスの開始時期は、2011年9月下旬を予定。2011年後半には、IRまたはRFの新プロトコルを採用した共通規格の“ユニバーサルグラス”製品への認証も開始される予定。

 なお、3Dテレビと3Dアクティブメガネなど、3Dアクティブシャッター方式の製品間の互換性を確認しやすくするために、認証を受けた製品に使用が許可されるイニシアチブのロゴマークも発表された。


【AV Watch,山崎健太郎】

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 スバル(富士重工業)は8月31日、第64回フランクフルトモーターショー(プレスデー:9月13日〜14日、一般公開:9月15日〜25日)の出展概要を発表した。

【拡大画像や他の画像】

 ワールドプレミアとなるのはる「SUBARU XV (スバル エックスブイ)」で、トヨタ自動車とのアライアンスとして共同開発中のFRスポーツ車の技術コンセプトモデル「SUBARU BRZ PROLOGUE - BOXER Sports Car Architecture II-」も出展される。

 XVは、Cセグメントクロスオーバーマーケットに投入する新型クロスオーバー。新世代パワーユニット搭載とされており、同社のコア技術であるシンメトリカルAWD(4WD)、SIシャシーを採用する。パワーユニットは水平対向 4気筒 2リッターガソリンエンジン+リニアトロニックCVT。ボディーサイズは4450×1780×1570mm(全長×全幅×全高)で、ホイールベースは2625mm。

 BRZ PROLOGUE BOXER Sports Car Architecture IIは、水平対向 4気筒 2リッター直噴ガソリンエンジンを搭載。ボディーサイズは4200×1770×1270mmで、ホイールベースは2570mm。出展されるのは技術コンセプトモデルとなっており、「BOXER Sports Car Architecture(ボクサー スポーツカー アーキテクチャ)」より、一歩進んだ状態となる。


【Car Watch,谷川 潔】


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